佛山南海遠(yuǎn)東機動車配件有限公司：手剎車使用注意事項
2020-04-24 / 管理員：遠(yuǎn)東
手剎車使用注意事項
1、機械手剎，避免拉得過緊。
對于最常見的機械手剎來說，首先要注意不要每次駐車時都狠狠地拉起來，特別注意不要拉到頭，因為金屬過度拉伸或者是長時間保持拉伸都會加快形變，導(dǎo)致加速手剎拉線的制動衰退。正確的做法是，拉手剎直到后輪抱死后再向上提1-2格，保證不溜車即可。
對于機械手剎來說，在使用過一段時間后抽空檢查一下是否還能有效的駐車，建議每年一次。把車停在一個略有角度的地面上，等待出現(xiàn)微微溜車，把手剎一格一格的拉起來直到可以把車固定住。如果這個點比較高，手剎都快拉到頭了車才停，建議應(yīng)該去修理店把手剎調(diào)緊一些，以防使用的時候出現(xiàn)意外。
2、電子手剎
電子手剎是一個外形簡潔美觀，使用方便的配置，中端車以上的常見配置，但是電子手剎的響應(yīng)速度相對比較慢。我們用手來拉放手剎的時間大概不超過0.3秒，而且人控比電控更靈活一些，而啟動電子手剎需要有一個踩剎車的前提動作，和按鍵的響應(yīng)時間（避免誤操作），而且電機運行的時間也偏長，約0.5秒。
即便是踩油門時，電子手剎自動解除，這個動作也未免有些突兀。
3、自動擋車先拉手剎再掛P擋
對于自動擋同時又配有電子手剎的車型來說，在帶有坡度的地面上停車時，一定要先拉手剎將車固定住后，再將變速箱掛入P擋，減輕變速箱的負(fù)擔(dān)，防止P擋瑣止閂卡住導(dǎo)致無法正常解鎖。
另外，即使是看似平路的情況，也難免有些難以察覺的細(xì)小坡度，另外自動擋車型在掛D擋時變速箱也會“頂著”車，這時拉手剎后沒有松開剎車直接掛P擋，那么P擋的瑣止閂就會較勁了，久而久之會造成不必要的磨損。
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1、機械手剎，避免拉得過緊。
對于最常見的機械手剎來說，首先要注意不要每次駐車時都狠狠地拉起來，特別注意不要拉到頭，因為金屬過度拉伸或者是長時間保持拉伸都會加快形變，導(dǎo)致加速手剎拉線的制動衰退。正確的做法是，拉手剎直到后輪抱死后再向上提1-2格，保證不溜車即可。
對于機械手剎來說，在使用過一段時間后抽空檢查一下是否還能有效的駐車，建議每年一次。把車停在一個略有角度的地面上，等待出現(xiàn)微微溜車，把手剎一格一格的拉起來直到可以把車固定住。如果這個點比較高，手剎都快拉到頭了車才停，建議應(yīng)該去修理店把手剎調(diào)緊一些，以防使用的時候出現(xiàn)意外。
2、電子手剎
電子手剎是一個外形簡潔美觀，使用方便的配置，中端車以上的常見配置，但是電子手剎的響應(yīng)速度相對比較慢。我們用手來拉放手剎的時間大概不超過0.3秒，而且人控比電控更靈活一些，而啟動電子手剎需要有一個踩剎車的前提動作，和按鍵的響應(yīng)時間（避免誤操作），而且電機運行的時間也偏長，約0.5秒。
即便是踩油門時，電子手剎自動解除，這個動作也未免有些突兀。
3、自動擋車先拉手剎再掛P擋
對于自動擋同時又配有電子手剎的車型來說，在帶有坡度的地面上停車時，一定要先拉手剎將車固定住后，再將變速箱掛入P擋，減輕變速箱的負(fù)擔(dān)，防止P擋瑣止閂卡住導(dǎo)致無法正常解鎖。
另外，即使是看似平路的情況，也難免有些難以察覺的細(xì)小坡度，另外自動擋車型在掛D擋時變速箱也會“頂著”車，這時拉手剎后沒有松開剎車直接掛P擋，那么P擋的瑣止閂就會較勁了，久而久之會造成不必要的磨損。
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