佛山南海遠(yuǎn)東機(jī)動(dòng)車(chē)配件有限公司： 制動(dòng)器制動(dòng)失靈維修
2019-06-12 / 管理員：遠(yuǎn)東
制動(dòng)器制動(dòng)失靈維修
1 故障現(xiàn)象
在踩踏制動(dòng)踏板的過(guò)程中，車(chē)輪制動(dòng)器不制動(dòng)或沒(méi)有制動(dòng)力，這導(dǎo)致車(chē)輛的制動(dòng)距離延長(zhǎng)，整體制動(dòng)效果不好；此外，制動(dòng)踏板操作在制動(dòng)操作期間過(guò)于費(fèi)力且耗時(shí)。如果發(fā)生制動(dòng)故障，在緊急制動(dòng)的情況下，制動(dòng)距離明顯更長(zhǎng)，很可能造成交通事故；
2 失靈原因
制動(dòng)器失效的主要原因如下：（1）空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)存在問(wèn)題，不能正常工作；（2）空氣壓縮系統(tǒng)異常，如供氣管斷裂，連接接頭不緊；（3）剎車(chē)片、損壞、破裂；（4）制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)踏板自由行程比較大；（5）制動(dòng)臂蝸桿異常，制動(dòng)腔推桿伸長(zhǎng)太長(zhǎng)；（6）制動(dòng)鼓和摩擦襯片之間的距離是不合理的。
3 故障排除和維修方法
檢查制動(dòng)氣壓計(jì)。如果表上顯示為零，但可以清楚地聽(tīng)到制動(dòng)踏板，則但是踩踏制動(dòng)踏板又能明顯聽(tīng)到放氣聲，這時(shí)能夠判斷出制動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有發(fā)生故障，是氣壓表本身發(fā)生故障。因此，措施是更換氣壓表；當(dāng)踩踏制動(dòng)踏板時(shí)沒(méi)有聲音時(shí)，可以判斷出空氣壓縮系統(tǒng)有缺陷。如果沒(méi)有壓力或壓力不足，應(yīng)檢查空壓機(jī)，皮帶和空壓機(jī)的其他部件；如果空氣壓縮機(jī)相關(guān)部分的性能沒(méi)有問(wèn)題，此時(shí)如果氣壓計(jì)指示數(shù)為零或接近零，則應(yīng)檢查空氣壓縮機(jī)的排氣閥和氣缸狀況，然后進(jìn)行有效維護(hù)措施。
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在踩踏制動(dòng)踏板的過(guò)程中，車(chē)輪制動(dòng)器不制動(dòng)或沒(méi)有制動(dòng)力，這導(dǎo)致車(chē)輛的制動(dòng)距離延長(zhǎng)，整體制動(dòng)效果不好；此外，制動(dòng)踏板操作在制動(dòng)操作期間過(guò)于費(fèi)力且耗時(shí)。如果發(fā)生制動(dòng)故障，在緊急制動(dòng)的情況下，制動(dòng)距離明顯更長(zhǎng)，很可能造成交通事故；
2 失靈原因
制動(dòng)器失效的主要原因如下：（1）空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)存在問(wèn)題，不能正常工作；（2）空氣壓縮系統(tǒng)異常，如供氣管斷裂，連接接頭不緊；（3）剎車(chē)片、損壞、破裂；（4）制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)踏板自由行程比較大；（5）制動(dòng)臂蝸桿異常，制動(dòng)腔推桿伸長(zhǎng)太長(zhǎng)；（6）制動(dòng)鼓和摩擦襯片之間的距離是不合理的。
3 故障排除和維修方法
檢查制動(dòng)氣壓計(jì)。如果表上顯示為零，但可以清楚地聽(tīng)到制動(dòng)踏板，則但是踩踏制動(dòng)踏板又能明顯聽(tīng)到放氣聲，這時(shí)能夠判斷出制動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有發(fā)生故障，是氣壓表本身發(fā)生故障。因此，措施是更換氣壓表；當(dāng)踩踏制動(dòng)踏板時(shí)沒(méi)有聲音時(shí)，可以判斷出空氣壓縮系統(tǒng)有缺陷。如果沒(méi)有壓力或壓力不足，應(yīng)檢查空壓機(jī)，皮帶和空壓機(jī)的其他部件；如果空氣壓縮機(jī)相關(guān)部分的性能沒(méi)有問(wèn)題，此時(shí)如果氣壓計(jì)指示數(shù)為零或接近零，則應(yīng)檢查空氣壓縮機(jī)的排氣閥和氣缸狀況，然后進(jìn)行有效維護(hù)措施。
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