佛山南海遠東機動車配件有限公司 : 領從蹄式制動器結構及其工作原理
2019-02-20 / 管理員：遠東
領從蹄式制動器結構及其工作原理
l）定義：在制動鼓正向旋轉和反向旋轉時，都有一個領蹄和一個從蹄的制動器即稱為領從蹄式制動器。
2）結構：領從蹄式制動器主要由制動鼓、制動底板、兩個制動蹄、兩個制動蹄支承銷、制動蹄回位彈簧及一個雙活塞式輪缸組成。前后兩制動蹄，以其腹板下端的孔分別同兩支承銷作動配合。制動蹄外圓面上，用鉚釘鉚接著石棉纖維及摩擦片。輪缸作為制動蹄促動裝置，用螺釘裝在制動底板上，制動蹄腹板的上端松嵌入液壓輪缸活塞上的頂塊的直槽中。兩制動蹄由回位彈簧拉攏，并以鎖銷緊靠著裝在制動底板上的調整凸輪。領從蹄式制動器固定于制動底板上的零件是沿軸對稱布置的。
3）工作原理：
（1）制動時，駕駛員踩下制動踏板，制動主缸中的油液便順著油管流入輪缸，使輪缸內的油液增多壓力增大，于是兩制動蹄便在此液壓促動力的作用下，繞著支承銷向外張開，壓靠到旋轉的制動鼓上，這樣不轉的制動蹄便給旋轉的制動鼓施加了一阻力矩，然后通過車輪與地面的附著作用產生制動力，使汽車減速甚至停車。
?。?）解除制動時，駕駛員放松制動踏板，制動蹄便在回位彈簧的作用下回位，制動消除。
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l）定義：在制動鼓正向旋轉和反向旋轉時，都有一個領蹄和一個從蹄的制動器即稱為領從蹄式制動器。
2）結構：領從蹄式制動器主要由制動鼓、制動底板、兩個制動蹄、兩個制動蹄支承銷、制動蹄回位彈簧及一個雙活塞式輪缸組成。前后兩制動蹄，以其腹板下端的孔分別同兩支承銷作動配合。制動蹄外圓面上，用鉚釘鉚接著石棉纖維及摩擦片。輪缸作為制動蹄促動裝置，用螺釘裝在制動底板上，制動蹄腹板的上端松嵌入液壓輪缸活塞上的頂塊的直槽中。兩制動蹄由回位彈簧拉攏，并以鎖銷緊靠著裝在制動底板上的調整凸輪。領從蹄式制動器固定于制動底板上的零件是沿軸對稱布置的。
3）工作原理：
（1）制動時，駕駛員踩下制動踏板，制動主缸中的油液便順著油管流入輪缸，使輪缸內的油液增多壓力增大，于是兩制動蹄便在此液壓促動力的作用下，繞著支承銷向外張開，壓靠到旋轉的制動鼓上，這樣不轉的制動蹄便給旋轉的制動鼓施加了一阻力矩，然后通過車輪與地面的附著作用產生制動力，使汽車減速甚至停車。
?。?）解除制動時，駕駛員放松制動踏板，制動蹄便在回位彈簧的作用下回位，制動消除。
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