佛山南海遠(yuǎn)東機(jī)動車配件有限公司 : 制動無力、制動鼓發(fā)燙的原因
2019-01-18 / 管理員：遠(yuǎn)東
制動無力、制動鼓發(fā)燙的原因
出現(xiàn)制動無力、制動鼓發(fā)燙等故障的原因有以下幾點：
(1)道路的影響：連續(xù)下坡、轉(zhuǎn)彎、避免障礙，經(jīng)常利用制動來控制車速，增加了蹄片和制動鼓的滑磨時間，使制動鼓很快升溫，熱衰退現(xiàn)象加重，摩擦系數(shù)明顯下降，制動效能降低(也就是制動無力)。
(2)駕駛操作不當(dāng)：不充分利用排氣制動，不恰當(dāng)?shù)剡^多使用制動，造成制動蹄片和制動鼓接觸的次數(shù)過于頻繁，接觸時間長而引起制動鼓發(fā)燙，制動無力。
(3)制動器間隙過小。制動鼓變形，使蹄片經(jīng)常接觸制動鼓而發(fā)燙。
(4)制動蹄回位彈簧松軟、斷裂，使制動后解除制動困難，造成制動鼓發(fā)燙，制動無力。
(5)前制動蹄銹死，也是制動無力，制動鼓發(fā)燙的原因。
(6)制動總閥排氣不徹底，造成制動解除緩慢。
(7)繼動閥故障，排氣不暢，造成制動解除緩慢。
排除方法：
(1)必須嚴(yán)格地控制車速。如連續(xù)下坡、轉(zhuǎn)彎及障礙過多，應(yīng)多采用發(fā)動機(jī)排氣制動來達(dá)到減速的目的，均衡地使用制動器。只要減少制動蹄片和制動鼓的滑磨時間，制動鼓溫升就會控制在一定的范圍之內(nèi)，熱衰退現(xiàn)象降到極小的程度。這樣就可以保證在緊急情況下制動有效。
(2)及時檢查、調(diào)整制動蹄片和制動鼓間隙，使其保持在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)。如制動鼓嚴(yán)重變形，應(yīng)予以修理更換。
(3)更換制動蹄回位彈簧，并檢查：制動后蹄片回位情況。
(4)拆卸前輪制動蹄，打磨蹄銷軸、銅套，并加入少量鋰基潤滑脂。
(5)制動總閥在制動后應(yīng)排氣徹底；如不徹底，就會造成制動解除緩慢，延長了制動蹄片和制動鼓滑磨時間，使制動鼓溫升加快。應(yīng)拆卸制動總閥進(jìn)行清洗，檢修。
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(1)道路的影響：連續(xù)下坡、轉(zhuǎn)彎、避免障礙，經(jīng)常利用制動來控制車速，增加了蹄片和制動鼓的滑磨時間，使制動鼓很快升溫，熱衰退現(xiàn)象加重，摩擦系數(shù)明顯下降，制動效能降低(也就是制動無力)。
(2)駕駛操作不當(dāng)：不充分利用排氣制動，不恰當(dāng)?shù)剡^多使用制動，造成制動蹄片和制動鼓接觸的次數(shù)過于頻繁，接觸時間長而引起制動鼓發(fā)燙，制動無力。
(3)制動器間隙過小。制動鼓變形，使蹄片經(jīng)常接觸制動鼓而發(fā)燙。
(4)制動蹄回位彈簧松軟、斷裂，使制動后解除制動困難，造成制動鼓發(fā)燙，制動無力。
(5)前制動蹄銹死，也是制動無力，制動鼓發(fā)燙的原因。
(6)制動總閥排氣不徹底，造成制動解除緩慢。
(7)繼動閥故障，排氣不暢，造成制動解除緩慢。
排除方法：
(1)必須嚴(yán)格地控制車速。如連續(xù)下坡、轉(zhuǎn)彎及障礙過多，應(yīng)多采用發(fā)動機(jī)排氣制動來達(dá)到減速的目的，均衡地使用制動器。只要減少制動蹄片和制動鼓的滑磨時間，制動鼓溫升就會控制在一定的范圍之內(nèi)，熱衰退現(xiàn)象降到極小的程度。這樣就可以保證在緊急情況下制動有效。
(2)及時檢查、調(diào)整制動蹄片和制動鼓間隙，使其保持在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)。如制動鼓嚴(yán)重變形，應(yīng)予以修理更換。
(3)更換制動蹄回位彈簧，并檢查：制動后蹄片回位情況。
(4)拆卸前輪制動蹄，打磨蹄銷軸、銅套，并加入少量鋰基潤滑脂。
(5)制動總閥在制動后應(yīng)排氣徹底；如不徹底，就會造成制動解除緩慢，延長了制動蹄片和制動鼓滑磨時間，使制動鼓溫升加快。應(yīng)拆卸制動總閥進(jìn)行清洗，檢修。
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