TRC牽引力控制系統(tǒng)的組成及其工作過程
2019-01-15 / 管理員：遠東
TRC牽引力控制系統(tǒng)的組成及其工作過程
組成：
1）TRC和ABS共用一個ECU，4個轉(zhuǎn)速傳感器
2）副節(jié)氣門：安裝在節(jié)氣門體上，根據(jù)來自ABS和TRCECU的信號控制副節(jié)氣門開度，從而控制發(fā)動機輸出功率
3）副節(jié)氣門位置傳感器：輸入副節(jié)氣門開度信號給ECU
4）TRC制動執(zhí)行器：由一個泵總成和一個制動執(zhí)行器組成，泵總成產(chǎn)生液壓，制動執(zhí)行器將液壓傳送至制動分泵然后釋放。
當車輪空轉(zhuǎn)時降低發(fā)動機的輸出扭矩，使傳遞 到路面的扭矩減至一個適當值。這樣就能使車輛獲得穩(wěn)定而迅速的起步和加速。其工作過程包括正常。
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1）TRC和ABS共用一個ECU，4個轉(zhuǎn)速傳感器
2）副節(jié)氣門：安裝在節(jié)氣門體上，根據(jù)來自ABS和TRCECU的信號控制副節(jié)氣門開度，從而控制發(fā)動機輸出功率
3）副節(jié)氣門位置傳感器：輸入副節(jié)氣門開度信號給ECU
4）TRC制動執(zhí)行器：由一個泵總成和一個制動執(zhí)行器組成，泵總成產(chǎn)生液壓，制動執(zhí)行器將液壓傳送至制動分泵然后釋放。
當車輪空轉(zhuǎn)時降低發(fā)動機的輸出扭矩，使傳遞 到路面的扭矩減至一個適當值。這樣就能使車輛獲得穩(wěn)定而迅速的起步和加速。其工作過程包括正常。
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